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      六角鋼管行情
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      六角鋼管9月價格不僅沒有止跌 反而更進一步的深跌
      添加時間:2016/12/28 11:31:31 來源:http://www.gomalaysiatour.com

       產能過剩已經成為鋼鐵行業的定局,從2011年以來,六角鋼管生產企業的鋼鐵主營業務已經連續11個季度以虧損作結,這十年之中,中國鋼鐵行業新增產能7億多噸,鋼鐵行業的總債務率已經上升到70%,負債額超過了1萬億元。六角鋼管高額的負債率,再加上長期的低迷行情,鋼鐵行業已經成為當前產能過剩行業中經濟效益***差的行業之一。

        盡管國家出臺了一系列化解產能過剩的政策,六角鋼管包括市場化手段、稅收政策等,尤其是環保政策的高壓下來,產能增長勢頭確實得到了抑制,但鋼鐵產量并沒有真正削減下來。據中鋼協******的數據顯示,2014年9月上旬,重點鋼企粗鋼日產量為179.54萬噸,比8月下旬回升了11.86萬噸,增長了7.1%。與產量共同增長的還有鋼企的庫存,9月上旬末,中鋼協會員企業鋼材庫存達到1513.6萬噸,旬環比增長6.25%。

        與產量增長率不符的是,當前六角鋼管鋼材需求量跟不上產量增長的步伐,這是造成鋼材供大于求的主要因素。中國經濟經過前些年的快速增長,如今已經進入一個相對平緩的增長期,大規模的固定資產投資、基建投資等刺激鋼鐵消費的投資已經減緩,而鋼材的主要使用者房地產行業也進入調整階段,發展放緩。也就是說,鋼材需求會進入一個相對平緩的增長期,而產量無法得到有效控制的話,六角鋼管鋼鐵行業供過于求的現狀將難以緩解。

        再來反觀十年前的鋼材需求情況,盡管2004年中國鋼材實現22.7%的年增長率,但是當年重點大中型鋼企的鋼材銷售率卻達到了97.83%,產值銷售率達到99.81%,那時候,鋼企的庫存不過三四百萬噸,完全處于企業的正常庫存范圍之內,這說明當時中國的鋼材還完全沒有像今天這般供過于求,基本上還是屬于供需平衡。

        

        止跌,還是繼續深跌?

        由于當前的供需矛盾一直突出,需求增長緩慢,鋼廠開足馬力生產,所以到了9月,六角鋼管價格不僅沒有止跌,反而更進一步的深跌。9月的******周,螺紋鋼就出現了80元左右的跌幅。第二周末,鋼坯大漲,但鋼材價格并未隨之上漲,成交情況也十分清淡。

        對于后期走勢,也沒有多少人樂觀。相比于十年前鋼價到達2970元底位后的強勁反彈,顯然如今沒有這樣的條件。十年前,從業者對于那時的暴跌有些恐慌,政府層面也很快出臺相關利好政策,加上需求量的大幅增長,鋼價很快就實現反轉。如今,面對如此長時間的下跌行情,鋼貿商已經視為常態,紛紛開始轉型升級,尋求新的利潤增長點;而生產企業也開始大搞 副業 ,填補鋼鐵主營業務的虧損。

        克爾倫鋼鐵網資訊中心總經理馬力表示,國內鋼價下跌的動能還沒有完全釋放,抄底資金還未進場,因此價格想止跌還需要一定的時間和一定的空間。不過,他也不認為鋼價還會繼續深跌,因為目前鋼價已經處于十年來的******點,繼續下跌的空間已經明顯收窄,而且鋼價在大跌過后,市場往往需要進行修復,所以市場或許會進入一個博弈期。

        當然,市場上也出現了一些止跌的跡象,比如鋼材社會庫存極低,已經連續下降26周。還有,鋼廠方面也有檢修、減產的跡象出現。只是,也并非沒有下行的空間,克爾倫鋼鐵信息研究中心研究員張琳就表示,鐵礦石價格再刷新低,且供應量持續增加,而鋼廠減產的幅度也十分有限,所以鋼價下行的空間同樣存在。

        但是,不管如何,六角鋼管鋼鐵市場已經不會再出現如2004年那般的超跌反彈,環境、需求、資金情況等等各方面因素都已經發生變化,鋼鐵行業的未來不應該寄托于價格,而應該寄托于轉變經營模式。所謂變則通,通則久,不管是變模式、變觀念、變手段,總之,在變化中才能求生存。來源:無錫信迪六角鋼管制造有限公司

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