之后，沙鋼六角鋼管股份12月10日發布公告明確重大資產重組內容，將進入新能源汽車行業的研發、生產、銷售等相關業務。12月19日其再 次發布公告稱，公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發起有限合伙制產業并購基金，投資互聯網數據中心產業，并購基金設立規模5000萬元。這些，無不彰顯 著沙鋼股份轉型的決心。同時，沙鋼集團 非鋼 產業體系也再一次得到了延伸。

早在 十一五 末，沙鋼就預料到鋼鐵行業的競爭將愈演愈烈，作出了發展現代物流等非鋼產業的重大戰略決策。規劃總投資200多億元的 玖隆鋼鐵物流 園 就是其中的典型。經過3年的建設發展，招商引資，目前基本形成 三縱三橫 規劃形態，倉儲項目已竣工試運營，成功引進船板預處理，冷、熱卷剪切加工及回爐料加工等一批延伸加工項目，并落實大宗熱卷電子交割庫、銀行質押庫等資質，順利開展鋼貿在線融資平臺業務，累計入駐企業超過1100多家，注冊資本130多億元，2014年營業收入達到1000多億元。

我們追求的是 大鋼鐵 的概念。以鋼為基，多元發展。 龔盛說，如今六角鋼管行業已不是簡單的制造與銷售，市場在變化，產業也應順時而動。沙鋼在深化做 強主業的同時，近年來，以獨資、合資、合作等多種形式，在資源能源、貿易物流、金融投資、產業鏈延伸、風險投資、房地產等6大領域，投資組建了69家非鋼 產業類公司，累計完成投資110多億元。

來源:無錫信迪六角鋼管制造有限公司