據國際16mn六角鋼管協會發布的******數據顯現，9月，全球65個產鋼國的16mn六角鋼管總產量為1.3億噸，同比增長6.1%。其中9月中國16mn六角鋼管產量為6540萬噸，同比增長11.0%。

在上周末統計的數據標明，在10月上旬估量的全國16mn六角鋼管日均產量為212.81萬噸，旬環比降1.11%，固然完畢四旬連升態勢，但仍位居210萬噸大關之上。

在9月中國制造業PMI為51.1%，環比8月上升0.1個百分點;而社會用電量同比增長10.4%，增速較上月稍稍收窄，并創年內次高程度，顯現工業經濟在慢慢回暖，但是復蘇的力度變弱。

“不論基建投資還是鐵路建立，宏觀層面上的政策真正轉化成行業需求還需求一定的周期。”剖析師表示，10月16mn六角鋼管市場需求略有好轉，但仍未到達前期預測的放量程度;而產量居高不下，闡明鋼廠減產意愿不強，將來鋼市弱勢震蕩的行情較難改動。

鋼貿行業不景氣由來已久的弊病就是產能持續過剩，而究其緣由，主要是由于中國經濟增長的方式依然是投資驅動型。國度固然對16mn六角鋼管業停止了管理過熱和產能過剩，但是并沒有緩解產能過剩的矛盾，某些中央以至越來越明顯。

在利潤差遣下，企業投資無法自抑，中央政府的一揚再揚，國度政策先揚后抑，似的16mn六角鋼管產業先是利益的差遣一哄而上，然后是無序紊亂的行業格局，******是惡性的市場惡果。

在國際經濟環境遭遇連續的金融危機打擊后，國際16mn六角鋼管需求正在漸漸減少，而今年來數據統計的多個國度對中國出口16mn六角鋼管產品開啟雙反調查的已不在少數，歐美國度在充沛享用中國低價16mn六角鋼管產品的“紅利”之后，卻由中國16mn六角鋼管企業單獨承當產能過剩的災難性苦果。歐美國度經濟增長轉向回落，16mn六角鋼管需求萎縮，首先遭到打擊的便是國內的16mn六角鋼管業。而據鋼企網走訪的鋼貿商也坦言，往常16mn六角鋼管業的泡沫與四萬億經濟刺激的后遺癥不無關系。